Công ty Aliya Tanner
TPHCM – Đường ven sông Sài Gòn (từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn) dài gần 2km, rộng hơn 30m, tổng vốn 1.800 tỉ đồng giúp tăng kết nối Quận 1 và Bình Thạnh.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa đề xuất UBND TPHCM đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư dự án đường ven sông Sài Gòn (từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn) trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Tuyến đường ven sông này dài gần 2km, rộng từ 31 – 33m (cho 4 làn xe), với điểm đầu là đường Tôn Đức Thắng và điểm cuối là ranh Tân Cảng. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 1.800 tỉ đồng bằng ngân sách TPHCM.
Theo Sở GTVT TPHCM, đoạn sông Sài Gòn, từ cầu Ba Son (trước là cầu Thủ Thiêm 2) đến cầu Sài Gòn đi qua hàng loạt dự án, khu đô thị có giá đắt đỏ bậc nhất TPHCM.
Trong đó, đường ven sông từ cầu Sài Gòn đến cầu Thủ Thiêm (quận Bình Thạnh) đã được các chủ đầu tư dự án trong khu vực đầu tư. Tuy nhiên, mặt cắt ngang đường giữa các dự án không có sự đồng nhất, nơi rộng nơi hẹp.
Trong trường hợp kết nối giao thông giữa các khu đô thị với nhau thì việc thay đổi bề rộng mặt cắt ngang đột ngột gây khó khăn cho người điều khiển giao thông, tại các vị trí thắt nút cổ chai sẽ gây ùn ứ cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, việc kết nối giao thông từ đường ven sông ra đường Nguyễn Hữu Cảnh hiện nay qua đường dân sinh cầu Thủ Thiêm có bề rộng mặt đường nhỏ hẹp (khoảng 7m) sẽ không đảm bảo khả năng thông hành và nguy cơ ùn tắc giao thông tại khu vực vòng xoay dưới chân cầu Thủ Thiêm trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh).
Về tổng thể, đường ven sông Sài Gòn hiện nay chỉ là tuyến đường nội bộ, chưa thông suốt, liên tục từ cầu Sài Gòn đến đường Tôn Đức Thắng.
Do đó, Sở GTVT TPHCM cho biết, tuyến đường ven sông từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn được đầu tư giúp giải quyết nhu cầu giao thông tại khu vực và kết nối đồng bộ các khu đô thị mới ven sông Sài Gòn. Tuyến đường này cũng tạo thêm không gian cho người dân tiếp cận dòng sông Sài Gòn bởi nhiều đoạn ven bờ tại đây đang là đường “nội bộ”.
TPHCM đang điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Trong đó, TPHCM sẽ bổ sung vào quy hoạch tuyến đường ven sông Sài Gòn kết nối từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ với quy mô tối thiểu 4 làn xe, kết hợp làn đường riêng dành cho xe đạp và đường sắt đô thị nhẹ (đoạn từ trung tâm TPHCM đi Củ Chi).
Theo Sở GTVT, đường ven sông Sài Gòn sẽ tạo trục giao thông mới dọc hành lang Bắc – Nam thành phố, kết nối giao thông khu vực Quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi với trung tâm TPHCM. Tuyến đường này cũng kết nối các tuyến Vành đai 2, 3, 4 và các tuyến cao tốc, giúp giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Tuyến đường ven sông cũng mở ra hướng mới để phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, tạo điểm nhấn về cảnh quan sông nước, phát triển du lịch, dịch vụ ven sông, phát triển kinh tế ven sông. Việc khai thác các quỹ đất dọc sông Sài Gòn giúp tạo nguồn thu lớn cho ngân sách các địa phương phục vụ tái đầu tư, phát triển.
Nguồn: Laodong.vn